중국의 자급 기술력 확보로 인한 아시아 주요국 수출 위협 (3.26 조간)

안녕하세요, 경제뉴스 읽는 남자입니다.

미국과 한국은 무역 협정에 도달했다는 소식입니다.

미국과 한국은 도널드 트럼프 대통령이 수입 철강에 대한 관세 부과 계획을 수정하기로 합의했다고 스티븐 므누신 (Steven Mnuchin) 재무 장관이 말했습니다.

"우리는 곧 그 합의에 서명 할 것으로 예상된다. 한국은 미국으로 수출하는 철강의 양을 줄일 것이다."라고 므누신  (Mnuchin)은 "Fox News Sunday"프로그램에서 말했습니다. \고 말했다. 그는 이 합의를 "절대적으로 윈 - 윈"이라고 불렀습니다.

미 재무부 관계자들과의 회담에서 한국 김현종 (金賢春) 통상 교섭본부장은 양국 무역 협상가들이 양측 모두에 원칙적으로 동의했다고 말했습니다. 한국은 미국 수출업자들에게 농산물 시장 개방을위한 양보를하지 않았다고 말했습니다.

우버는 동남아시아 시장을 그랩 (Grab)에게 25%에서 30%의 지분으로 판매를 발표했다고 합니다. 월요일 아침 싱가포르에서이 거래를 발표 할 수 있습니다.  2016년 Uber는 중국 사업을 Didi Chuxing의 지분 17.5%에 대한 대가로 판매했습니다. 

3월 26일 조간 뉴스입니다.

중국의 자급 기술력 확보로 인한 아시아 주요국 수출 위협 (3.26 조간)

중국은 하이테크 제조 분야에서 급속한 발전을 보이고있습니다. 그동안 중국의 경제 성장은 일본, 한국, 대만의 수출 업체들에게 보탬이되었으며, 이들은 공장을 위해 고급 부품과 기계를 공급해 왔습니다. 하지만 지금의 중국은 고객에서 경쟁자로 변화 할 위험이 있습니다.

중국에 대한 일본의 선적은 2017년에 1300억 달러를 기록하여 8개월 연속 수출 주도의 경기 회복을 이끌었습니다. 대만에서 출하량이 사상 최고치를 기록한 반면 이웃 국가에 대한 한국의 매출은 지난 10년간 70%나 급증했습니다.

한국의 거대 기업인 SK하이닉스 (SK Hynix Inc.)와 같은 회사의 부품 판매는 다른 아시아 국가들과 중국으로의 수출 성장을 도왔습니다. 동시에 일본의 야스카와 전기 (Yaskawa Electric Corp.)와 같은 회사의 칩을 만들기 위한 정밀금속 가공기계 및 장비에 대한 중국 판매가 급증했습니다. 

하지만 중국 국영 펀드가 315억 달러를 국내 생산에 쏟아 부었습니다. 반도체 제조 분야에서는 무역 흐름이 변화하기 시작할 가능성이 있습니다.

중국의 야망은 2025년까지 반도체에서 바이오 의약과 인공 지능 및 신 에너지 자동차 및 항공기에 이르는 다양한 영역에서 기술력이 향상 될 것으로 기대하고 있으며 자체 생산에 돌입하고 있습니다. 일본, 한국 및 대만에 대한 도전은 독일과 같은 유럽 수출 업체들에게도 적용되며, 트럼프 행정부의 관세 포용으로 인한 세계 무역의 위험을 극복하려고 합니다.

"한국, 일본, 대만, 미국, 독일의 현재 보존 상태에있는 글로벌 공급 체인의 비트는 중국이 10년 동안 지속될 산업 전략으로 움직이는 공급 사슬의 일부분이다."라고 Tom Orlik 블룸버그의 수석 아시아 경제학자는 말했습니다. 그는 "전자 제품의 많은 구성 요소가 국내에서 만들어지고 국가가 자동차 수출국이되기까지는 시간이 걸린다,"고 말했습니다. 

Bloomberg Intelligence의 분석가와 경제 전문가들은 중국이 진출 할 분야로 이들 산업을 확인했습니다.

전기 자동차 / 자율 주행 시스템 / 태양 전지 / 로봇 공학 / 공작 기계 / 의료 기기 /전자 센서

블룸버그 인텔리 전스 (Bloomberg Intelligence) 애널리스트 니키 루 (Nikkie Lu)는 "센서는 일본인에 의해 지배되고 있으며, 중국이 따라 잡기까지는 다소 시간이 걸릴 것이다. 앞으로 5년 안에 나올 것 같지만 천천히 따라고오고 있다."라고 말했습니다.

성공적이고 부유한 중국은 이웃 국가들에게 기회를 제공 할 것입니다. 일본에서의 구매력은 매우 유명하여 "바쿠가이 (bakugai)"또는 "폭발적인 구매 (explosive buy)"라는 새로운 단어가 만들어졌습니다. 2017년에 중국 본토 1400만명 이상이 북아시아의 인접국을 방문했습니다. 보안 분쟁 (사드 분쟁)으로 인해 한국을 찾는 관광객이 급격히 감소했습니다.

일본, 한국, 대만의 항공사, 호텔, 여행사 및 소매업자 모두가 중국 여행자들의 유입으로 혜택을 보았습니다. 관광 핫 스폿 교토에있는 일본 호텔, 한국 투어 운영 업체 인 Hana Tour Service Inc. 및 대만의 China Airlines Ltd.는 모두 본토 고객들로부터 이익을 얻었습니다. 

물론 외국 기업은 중국의 자체 제조를 통해 비용을 낮추고 거대한 소비자 시장을 확보함으로써 이익을 얻었습니다. 일본의 섬유 제조업체 인 Toray Industries Inc.는 11 월에 광동성에 새로운 공장에 약 70 억 엔을 투자 할 것이라고 발표한 최근 사례입니다.

그러나 방향은 분명합니다. "중국은 단기간에 가치 사슬을 급속히 확대하고있다."라고 피터슨 국제 경제 연구소의 수석 연구원이자 무역 전문가 인 Gary Hufbauer는 뉴 멕시코의 Taos에서 이와같이 말했습니다. "한국과 일본이 현재 생산하고있는 것들을 생산할 것이며 한국과 일본 기업들은이 기술을 계속 유지하기 위해 큰 도전을 해야한다"고 말했습니다.

- 출처 investing.com -

- 출처 다음 증권 -

미 선물시장이 상승하였고 국내증시는 지난 주 미국증시를 선반영하면서 일단 코스닥은 상승하며 시작하고 있네요. 지금 상황은 정치와 경제가 묶여 돌아가고 있기에 섣불리 판단하긴 어려울 듯 합니다. 개별 종목에서 기술적 분석에 의한 수익은 가능할테고요. 저는 계속 관망하며 매수할 생각은 없습니다.

이전글 :

무역 전쟁이란 무엇인가? (3.24 종합)

무역전쟁 우려로 미국증시 다시 큰 폭으로 하락해 (3.23 조간)

BTS 등 K-Pop, 한국 수출을 이끌다. (3.22 석간)

트럼프, 중국에 500억 달러 관세 부과 계획. 무역전쟁으로 번지나 (3.22 조간)